Pravila u prometu za bicikliste prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama

Posted by

kiky91

On 14. studenoga 2024.

Komentari isključeni

Vožnja bicikla postaje sve popularniji način prijevoza u Hrvatskoj, no važno je da biciklisti budu svjesni svojih obaveza i prava u prometu. Prema hrvatskom Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, biciklisti, kao i svi ostali sudionici u prometu, moraju se pridržavati određenih pravila kako bi se osigurala sigurnost svih sudionika u prometu.

U nastavku donosimo pregled ključnih zakonskih regulativa i pravila kojih se biciklisti trebaju pridržavati:

1. Korištenje biciklističke staze ili trake

Prema članku 112. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, biciklisti su obvezni koristiti biciklističku stazu ili biciklističku traku gdje je ona označena. Ako ta staza ne postoji, biciklisti smiju voziti po kolniku, ali se moraju kretati što bliže desnom rubu ceste.

Biciklistička traka je dio kolnika namijenjen za kretanje biciklista, odvojen posebnim linijama.
Biciklistička staza je fizički odvojena od kolnika, najčešće uz nogostup.

Vožnja biciklista po nogostupu, osim u posebnim uvjetima (npr. djeca do 14 godina), je zabranjena.

2. Obveza nošenja kacige- pravila za bicikliste

Za bicikliste mlađe od 16 godina, nošenje zaštitne kacige je zakonski obvezno. Stariji biciklisti nisu zakonski obavezni nositi kacigu, ali je preporučljivo jer značajno smanjuje rizik od ozljeda glave u slučaju nesreće.

3. Osvjetljenje i reflektori

Prema članku 113. Zakona, biciklisti moraju imati odgovarajuće osvjetljenje na svom biciklu kad se kreću noću ili u uvjetima smanjene vidljivosti:

Prednje svjetlo mora biti bijele boje.
Stražnje svjetlo mora biti crvene boje.
Bicikl mora biti opremljen reflektirajućim oznakama na pedalama i kotačima.

Ovo pravilo pomaže biciklistima da budu vidljiviji u prometu, osobito u uvjetima loše vidljivosti.

4. Signalizacija promjene smjera- pravila za bicikliste

Biciklisti su zakonski obvezni jasno signalizirati svoje namjere prilikom skretanja, promjene smjera ili zaustavljanja. Ovo se postiže pružanjem ruke u smjeru u kojem namjeravaju skrenuti, čime biciklisti obavještavaju druge sudionike u prometu o svojim namjerama.

Lijeva ruka pružena ravno u stranu signalizira skretanje lijevo.
Desna ruka pružena ravno u stranu signalizira skretanje desno.

5. Prekoračenje brzine i sigurnosni razmak

Iako biciklisti nisu u motoriziranim vozilima, moraju se pridržavati ograničenja brzine na cestama kojima se kreću, kao i poštivati razmak od drugih vozila i biciklista. Prema zakonu, biciklisti ne smiju ugrožavati druge sudionike u prometu.

6. Vožnja u jednoj koloni

Biciklisti koji voze zajedno moraju se kretati u jednoj koloni, a ne paralelno jedan uz drugoga, osim u slučajevima kada biciklistička staza ili traka omogućuje paralelnu vožnju. Vožnja u koloni pomaže u izbjegavanju gužvi i opasnosti u prometu, posebno na užim cestama.

7. Biciklisti i pješački prijelaz

Biciklisti nemaju automatsku prednost kada prelaze pješački prijelaz na biciklu. Ako biciklist namjerava prijeći preko zebre, dužan je sići s bicikla i gurati ga preko prijelaza kako bi se tretirao kao pješak.

Ako biciklist nastavi voziti bicikl preko pješačkog prijelaza, nema prednost u odnosu na motorna vozila i može biti u prekršaju.

8. Vožnja pod utjecajem alkohola

Prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, vožnja bicikla pod utjecajem alkohola smatra se prekršajem. Biciklistima je dozvoljeno imati do 0,5 promila alkohola u krvi, no bilo kakva nesreća pod utjecajem alkohola može imati ozbiljne posljedice po sigurnost i rezultirati kaznama.

9. Korištenje mobitela

Biciklisti, kao i vozači automobila, ne smiju koristiti mobilne telefone tijekom vožnje bicikla. To se smatra distrakcijom koja povećava rizik od nesreće. Ako biciklist mora koristiti mobitel, preporučuje se stati sa strane i koristiti uređaj tek kad nije u pokretu.

10. Ostale obveze i prava biciklista

Biciklisti ne smiju voziti slušalice u oba uha tijekom vožnje jer to smanjuje njihovu sposobnost da čuju promet oko sebe.
Maloljetni biciklisti (ispod 14 godina) ne smiju upravljati biciklom na cesti bez nadzora odrasle osobe.
Djeca do 8 godina smiju se prevoziti na biciklu, ali isključivo u odgovarajućoj dječjoj sjedalici koja mora biti propisno pričvršćena.

Biciklisti u Hrvatskoj, kao i vozači motoriziranih vozila, moraju poštovati prometna pravila koja su jasno definirana Zakonom o sigurnosti prometa na cestama. Pravilno pridržavanje ovih pravila ključ je za osiguranje sigurnosti, ne samo za bicikliste, nego i za sve druge sudionike u prometu. Redovitim osvještavanjem i obrazovanjem o prometnim pravilima, smanjuje se rizik od nesreća i stvara sigurnije prometno okruženje za sve.

Prije nego sjednete na bicikl, podsjetite se ovih pravila i budite odgovorni sudionici u prometu!