Rama: Ultralight 500 Series OCLV Carbon, Ride Tuned performance tube optimisation, tapered head tube, internal routing, DuoTrap S-compatible, flat-mount disc, 142×12 mm thru axle
Prednja vilica: Émonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat-mount disc, 12×100 mm thru axle
Prednji kotač: Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm rim depth, 100×12 mm thru axle
Zadnji kotač: Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, 37 mm rim depth, Shimano 11-speed freehub, 142×12 mm thru axle
Gume: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless-Ready, carbon bead, 170 tpi, 700×25 mm
Ručice mjenjača: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-speed
Prednji mjenjač: Shimano Ultegra R8150 Di2, braze-on, down swing
Zadnji mjenjač: Shimano Ultegra R8150 Di2, 34T max cog
Pogon: Shimano Ultegra R8100, 52/36, Size 47: 165 mm length; Size: 50, 52: 170 mm length; Size: 54, 56, 58: 172.5 mm length; Size: 60, 62: 175 mm length
Osovina pogona: Praxis, T47 threaded, internal bearing
Kazeta: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed
Lanac: Shimano XT M8100, 12-speed
Sjedalo: Bontrager Aeolus Comp, steel rails, 145 mm width
Cijev sjedala: Bontrager carbon seatmast cap, 20mm offset, Size: 47, 50, 52, 54: 135 mm length (short); Size: 56, 58, 60, 62: 175 mm length (long)
Kormilo: Bontrager Pro VR-C, OCLV Carbon, 31.8 mm, Di2 routing, 100 mm reach, 124 mm drop; Size: 47, 50: 38 cm; Size: 52: 40 cm width; Size: 54, 56, 58: 42 cm width; Size: 60, 62: 44 cm width
Navlake kormila: Bontrager Supertack Perf tape
Lula kormila: Trek RCS Pro, -7-degree, Size: 47: 70 mm length; Size: 50: 80 mm length; Size: 52, 54: 90 mm length; Size: 56: 100 mm length; Size: 58, 60, 62: 110 mm length
Garnitura vilice: FSA Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8” top, 1.5” bottom
Kočnice: Shimano Ultegra hydraulic disc
Težina: 56 – 7.90 kg / 17.42 lbs
Extra: Charging cable included
Godina modela: 2024

Naručili ste bicikl

Nakon što odradite narudžbu, Vaš se bicikl šalje na slaganje. Po završetku slaganja se odrađuje nulti servis bicikla. Podešavaju se mjenjački i kočioni sklopovi, dotežu se vijci na preporučene vrijednosti proizvođača te se bicikl nakon završne kontrole pakira u kutiju za slanje. (Slaganje se ne odnosi na sobne bicikle i ostale fitness sprave, one dolaze rastavljene u kutiji).

Stigao vam je na adresu

Prilikom dostave, Vaš bicikl dolazi zapakiran u kutiji te jedino što trebate napraviti da biste se mogli voziti je okrenuti i dotegnuti upravljač te montirati pedale ukoliko dolaze sa biciklom. Zatim podesite visinu sjedala sukladno standardima, kratke upute možete naći ovdje.

Kontrolni servis

Bicikl se nakon određenih kilometara vožnje treba pregledati te ukoliko je potrebno dotegnuti neke vijke i još jednom podesiti mjenjački sklop. Predlažemo da nakon prvih mjesec dana vožnje ili prijeđenih 100 kilometara posjetite ovlašteni servis i dogovorite termin.

Održavanje bicikla

Bicikl je potrebno održavati kako bi produžili vijek pogonskim komponentama. Poželjno je povremeno oprati bicikl sa šamponom za bicikle te nakon sušenja podmažite gibljive komponente sa odgovarajućim sredstvom za podmazivanje komponenti na biciklu.

Savjeti za nove vlasnike

Svakako predlažemo da uz novi bicikl kupite i lokot ukoliko bicikl ostavljate bez nadzora. Gledajte da lokot bude što kvalitetniji, ne jeftin. Za potpuni mir, savjetujemo Grawe osiguranje od krađe. Više o paketima možete pronaći na linku.

Naručili ste bicikl

Nakon što odradite narudžbu, Vaš se bicikl šalje na slaganje. Po završetku slaganja se odrađuje nulti servis bicikla. Podešavaju se mjenjački i kočioni sklopovi, dotežu se vijci na preporučene vrijednosti proizvođača te se bicikl nakon završne kontrole pakira u kutiju za slanje.

Stigao vam je na adresu

Prilikom dostave, Vaš bicikl dolazi zapakiran u kutiji te jedino što trebate napraviti da biste se mogli voziti je okrenuti i dotegnuti upravljač te montirati pedale ukoliko dolaze sa biciklom. Zatim podesite visinu sjedala sukladno standardima, kratke upute možete naći ovdje.

Kontrolni servis

Bicikl se nakon određenih kilometara vožnje treba pregledati te ukoliko je potrebno dotegnuti neke vijke i još jednom podesiti mjenjački sklop. Predlažemo da nakon prvih mjesec dana vožnje ili prijeđenih 100 kilometara posjetite ovlašteni servis i dogovorite termin.

Održavanje bicikla

Bicikl je potrebno održavati kako bi produžili vijek pogonskim komponentama. Poželjno je povremeno oprati bicikl sa šamponom za bicikle te nakon sušenja podmažite gibljive komponente sa odgovarajućim sredstvom za podmazivanje komponenti na biciklu.

Savjeti za nove vlasnike

Svakako predlažemo da uz novi bicikl kupite i lokot ukoliko bicikl ostavljate bez nadzora. Gledajte da cijena lokota iznosi minimalno 10% vrijednosti bicikla. Za potpuni mir, savjetujemo Grawe osiguranje od krađe. Više o paketima možete pronaći na linku.